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 【熱點追蹤】高鐵現(xiàn)最大力度調(diào)價  票價調(diào)整或成長期趨勢

 【熱點追蹤】高鐵現(xiàn)最大力度調(diào)價 票價調(diào)整或成長期趨勢

責任編輯:童越 2024-05-07 16:01:05原創(chuàng) 來源:香港商報網(wǎng)

   中國鐵路12306官網(wǎng)日前發(fā)布了四則調(diào)價公告,決定自2024年6月15日起,對京廣高鐵武廣段、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段、杭深鐵路杭甬段上運行的時速300公里及以上動車組列車公布票價進行優(yōu)化調(diào)整,漲幅大約在19%—20%範圍內(nèi)。

 回顧歷史,2020年年底,京滬高鐵率先對時速300至350公里的高鐵動車組列車實施浮動票價。2021年6月,彼時京滬高鐵二等座票價從598元上調(diào)至662元,增幅約10.70%。2023年5月30日起,對寧杭高鐵、滬寧城際上運行的時速300公里及以上動車組列車公布票價進行優(yōu)化調(diào)整,對柳南客專、膠濟客專、南廣高鐵上運行的動車組列車公布票價進行優(yōu)化調(diào)整,據(jù)測算,漲幅大致在10%至20%之間。因此,對比下來,即將於6月開啟的調(diào)價,是鐵路部門近年來對高鐵票價進行的最大幅度調(diào)整。

 儘管此次公布調(diào)整是有升有降,不過從過往的歷史來看,向上浮動概率將多於向下浮動。有網(wǎng)友就預測,打破固定票價之後,周末、節(jié)假日、暑期等時段,無論實際客流如何,這些線路大概率都會統(tǒng)一漲價,一漲到頂。

 一位不願透露姓名的業(yè)內(nèi)人士稱,高鐵漲價,背後的確有不能不漲的苦衷。一方面,中國當前大部分高鐵線路都處在虧本運營的狀態(tài),另一方面,較早建設(shè)的那些線路現(xiàn)在到了密集維護的周期,成本壓力的確很大。鐵路公司從自救角度出發(fā),讓客流多、經(jīng)濟發(fā)達的幾條線路漲點票價來填補一下虧損的窟窿。

 北京交通大學經(jīng)濟管理學院副院長李紅昌表示,由於成本的不斷提升,原材料、動力等不斷增加,在成本推動型的作用下,高鐵票價調(diào)整是一個長期發(fā)展趨勢。特別是在中國鐵路發(fā)展過程中,大量靠債務(wù)融資方式來進行發(fā)展的背景下,也使得成本當中具有還本付息的內(nèi)在壓力。

 多位網(wǎng)友解析了同條線路的綠皮車和飛機航班後發(fā)現(xiàn),性價比最高,最具現(xiàn)實可行性的還是高鐵,因此只有被動接受漲價。

 利好高鐵軌交概念股

 申萬宏源分析師表示,高鐵票價市場化直接利好高鐵運營企業(yè)及高鐵線路資產(chǎn)擁有企業(yè)。據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計,目前A股中高鐵軌交概念股有近40隻,今年以來,金盾股份、思維列控、中國中車股價漲幅居前,分別上漲118.74%、39.11%和32.89%。一季報數(shù)據(jù)顯示,14隻高鐵軌交概念股獲得超10家機構(gòu)扎堆持倉,中國中車、中國中鐵、京滬高鐵、中國鐵建的持股機構(gòu)數(shù)分別達126家、121家、90家和72家。中國中車是高股息軌交設(shè)備龍頭,公司訂單飽滿,維修訂單更是實現(xiàn)同比翻倍,因此受到最多機構(gòu)追捧。

 最低票價或利好退休人士出遊

 高鐵漲價了,夕陽紅旅遊團是不是也會跟著漲價?價格敏感的老年群體是不是會減少旅遊次數(shù)?因此,有網(wǎng)友建議,讓閒時票價降到高鐵滿座的水平,用極具吸引力的低票價吸引人們跨省出遊,帶動平日的旅遊消費。

 四則公告均指出,各站間執(zhí)行票價將以公布票價為上限、5.5折為下限實行多檔次、靈活折扣的浮動票價體系。公告中顯示,武漢站至廣州南站的二等座最低票價為304元,較現(xiàn)票價低約34%。上海虹橋站至杭州東站的二等座最低票價為48元,較現(xiàn)票價低約34%。杭州東站至長沙南站的二等座最低票價為267元,較現(xiàn)票價低約34%。杭州東站至寧波站的二等座最低票價為47元,較現(xiàn)票價低約34%。現(xiàn)在關(guān)鍵是看,這些最低票價的車次到底能落地多少,如果能有相當數(shù)量,那麼,首先獲利的就是時間有閒的退休人士,特別是剛剛退休不久的人群。在非節(jié)假日時斷,隨機推出最低票價,如同搭乘特價航班一樣,能使退休人群錯峰出行,或望帶動一波跨省旅遊熱,從而帶動全民消費。(記者  童越)

 相關(guān)連結(jié):

 杭州東站到寧波站二等座6月15日起公布票價為85元,較目前的公布票價71元,上漲約19.72%。

 杭州東站到長沙南站二等座6月15日起公布票價為485元,較目前的公布票價405元,上漲約19.75%。

 義烏站到長沙南站二等座6月15日起公布票價為405元,較目前的公布票價359.5元,上漲約12.66%。

 上海虹橋站到杭州東站二等座6月15日起公布票價為87元,較目前的公布票價73元,上漲約19.18%。

 武漢站至廣州南站二等座6月15日起公布票價為553元,較目前的公布票價463.5元,上漲約19.31%。

 長沙南站至廣州南站二等座6月15日起公布票價為377元,較目前的公布票價314元,上漲20.06%。

 頂圖:中新社圖片


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