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「挑夫」韓師傅幫客人拉行李

    建築承載著城市的記憶，這裏有改革開(kāi)放的縮影，有港人往返的足跡，有來(lái)深建設(shè)者和歸鄉(xiāng)人的腳步。而記憶偶爾也可能是略顯沉重的。

    王女士經(jīng)常在「深圳站」乘坐高鐵回老家探望父母，每次都攜大件行李出行。從深圳家裏出門(mén)時(shí)使用滴滴打車(chē)，目的地設(shè)為「深圳站（東進(jìn)站口）」，下車(chē)地址即為羅湖區(qū)和平路的進(jìn)站通道。而她每次都會(huì)在這個(gè)通道口遇到「挑夫」們，並被告知：「這條路挺長(zhǎng)，臺(tái)階很陡、下臺(tái)階時(shí)沒(méi)有電梯。遇到下雨天，地面濕滑，經(jīng)常有人摔跤。」

    王女士幾次趕乘高鐵途中，都在這裏請(qǐng)「挑夫」搬行李，並支付10元人民幣的辛苦費(fèi)。一邊走，一邊聊，讓她感受到與想像中的國(guó)際化、現(xiàn)代化大都市不太符合的市政服務(wù)，以及平時(shí)注意不到的勞動(dòng)力人群狀況。

    今年端午節(jié)假期，王女士回老家探望父母，依然是大包小包。在「深圳站」和平路的進(jìn)站通道口，她這次遇到的是「挑夫」韓師傅。

「挑夫」韓師傅

    韓師傅於1960年出生於山西長(zhǎng)治，他說(shuō)自己於1978年當(dāng)兵，1980年退役。1994年來(lái)到深圳，從事過(guò)建築、外貿(mào)、旅遊等行業(yè)，幫別人帶過(guò)貨。

    今年64歲的韓師傅當(dāng)「挑夫」，是以「鍛煉身體為主，盈利為輔」。「每天能接到8-10個(gè)客人，圖個(gè)好玩，感覺(jué)很充實(shí)。因?yàn)槲蚁聧徚耍瑒e的也做不了。」

    今年雨水連綿。王女士在端午假期這天出行，還是下雨天。這條通往候車(chē)廳的地道，沒(méi)有電梯、臺(tái)階較陡，又加上地面濕滑，韓師傅即使天天走，走了無(wú)數(shù)次，他這次也走得格外小心。「剛剛一位年輕女孩在這裏摔倒了，吧唧一聲」。

    韓師傅回憶他自己的經(jīng)歷還心有餘悸，2018年在這個(gè)地道中，他從香格里拉酒店方向摔暈了過(guò)去，他都不知道怎麼送到醫(yī)院的。醒來(lái)時(shí)在羅湖醫(yī)院躺著。

    他如今居住在深圳布吉，說(shuō)「這裏房租便宜些，靠近深圳東站。老家以前窮，我賺了一點(diǎn)錢(qián)都寄回老家去了。」

    「60周歲起，我可領(lǐng)到每月1600元的退伍軍人養(yǎng)老金，已經(jīng)領(lǐng)了4年了。父母都去世了，老家不想回，也回不去了。」

    王女士上了高鐵，對(duì)記者提供新聞線索時(shí)表示：「為什麼不裝扶手電梯或無(wú)障礙通道呢？難道沒(méi)有人投訴或建議嗎？這座建於90年代的建築，會(huì)保持現(xiàn)狀嗎？下一次還會(huì)遇到韓師傅嗎？車(chē)站『挑夫』理應(yīng)存在嗎？」（記者 黃鳳鳴 素材提供 王女士）

    頂圖： 「挑夫」韓師傅