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  近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)於調(diào)整新能源小汽車增量指標(biāo)申請條件的通告》（簡稱《通告》，放寬名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車個人申請混合動力小汽車增量指標(biāo)的條件限制。也就是，已有1輛粵B牌的個人，還可以再申請購買1輛混合動力小汽車。

　此舉被業(yè)內(nèi)人士視為是擴(kuò)消費(fèi)之舉。今年4月13日，廣東省政府印發(fā)《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的實(shí)施方案》。在以舊換新的方案里提到，強(qiáng)化政策引導(dǎo)，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)，廣州、深圳進(jìn)一步放寬小汽車上牌指標(biāo)限制。據(jù)悉，此次深圳放寬新能源車購車限制，是依據(jù)今年5月1日發(fā)布的《深圳市人民政府關(guān)於印發(fā)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案的通知》，在「促進(jìn)汽車消費(fèi)」中，包括了加大換購新車支持力度，以及調(diào)整新能源小汽車增量指標(biāo)申請條件等內(nèi)容。此次是這些方案具體落地的新舉措。

　近年來，深圳多次在汽車促消費(fèi)活動中加大指標(biāo)投放力度。例如，在2022年5至6月期間，深圳在原有基礎(chǔ)上增加1萬個購車指標(biāo)。並且，深圳對新能源車限牌呈現(xiàn)持續(xù)鬆動，2023年4月，深圳發(fā)布綠牌指標(biāo)個人申請條件調(diào)整的公告，非深戶可持居住證直接申請綠牌，對社保不做要求。此次《通告》進(jìn)一步明確，取消非深戶籍人員申請新能源小汽車增量指標(biāo)社保限制。

　去年12月，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則（徵求意見稿）》，正式啟動《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》的修訂工作，並進(jìn)一步放寬「居住地在本市」的部分限制。（「居住地在本市」為申請深圳普通小汽車增量指標(biāo)、混合動力小汽車增量指標(biāo)或者純電動小汽車增量指標(biāo)的必備條件）當(dāng)時，新規(guī)表示擬通過新增專項增量指標(biāo)、採用階梯搖號方式配置等方式提高小汽車指標(biāo)搖號中籤率，2023年，深圳車牌個人搖號中籤率約為0.24%。但此次只限定為調(diào)整新能源車指標(biāo)，燃油車指標(biāo)放鬆還未有新動作。

　持續(xù)鼓勵汽車消費(fèi)

　去年深圳多個區(qū)對購車給出政府補(bǔ)貼，並一直持續(xù)至今年。今年5月6日，深圳市商務(wù)局宣布，啟動汽車「報廢更新」及「置換更新」補(bǔ)貼活動，支持汽車以舊換新，促進(jìn)消費(fèi)升級換代。其中，報廢更新補(bǔ)貼最高可達(dá)到1萬元，置換更新補(bǔ)貼最高為8000元。另一方面，今年各大車企的價格戰(zhàn)，令到購車成本也是少了一大截，在今年五一深圳車展上，購車人群就相當(dāng)踴躍。但業(yè)內(nèi)人士指出，由於新車持續(xù)降價，從而影響到二手車交易，使購車消費(fèi)正在打折扣。（記者 童越）

　頂圖：新華社圖片