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　新能源汽車產(chǎn)業(yè)再迎新進(jìn)展。記者了解到，截至2024年6月，深圳市機(jī)動(dòng)車保有量約為426.3萬輛，其中，新能源汽車達(dá)108.0萬輛，佔(zhàn)比超四分之一。今年上半年，全市累計(jì)推廣新能源汽車10.9萬輛，新車滲透率提高到72.6%，其中6月當(dāng)月的新車滲透率達(dá)77.4%，意味著深圳每100輛新上牌的汽車中約有77輛是新能源汽車，創(chuàng)歷史單月最高。

　2023年，深圳新能源汽車產(chǎn)量達(dá)173萬臺(tái)，集聚超2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè)，在全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的版圖中，已成為名副其實(shí)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。實(shí)現(xiàn)「彎道超車」的背後，是產(chǎn)業(yè)支持政策的不斷加碼、龍頭企業(yè)的不斷聚集以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷完善。

　作為最早發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的城市之一，深圳緊跟汽車綠色化、數(shù)碼化、無人化、平臺(tái)化發(fā)展趨勢(shì)，於2023年出臺(tái)《深圳市加快打造「新一代世界一流汽車城」三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》，為深圳汽車產(chǎn)業(yè)描繪發(fā)展藍(lán)圖;不久前，全國9個(gè)聯(lián)合體獲準(zhǔn)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，比亞迪和東潮出行入圍，隨後深圳列入智能網(wǎng)聯(lián)汽車「車路雲(yún)一體化」應(yīng)用試點(diǎn)城市，為全市汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了發(fā)展方向。

　深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期整車項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，每天產(chǎn)量達(dá)到750輛;問界新M7 Ultra在深發(fā)布，開啟規(guī)模交付，6月交付量達(dá)2萬臺(tái);寧德時(shí)代先後落子龍崗和坪山成立子公司，並在深成立新能源供應(yīng)鏈公司……龍頭企業(yè)加速集聚，為產(chǎn)業(yè)帶來了勃勃生機(jī)。除比亞迪、開沃等整車企業(yè)外，航盛電子、比克電池、大地和電機(jī)以及貝特瑞、匯川等一大批新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)和核心材料企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈高度配套，上下游高效協(xié)作，深圳成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市。

　比亞迪店內(nèi)，一名銷售人員(左)正在向兩位顧客介紹車輛信息。深圳特區(qū)報(bào)記者 楊浩翰 攝

　產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐步完善。在深圳，「一杯咖啡、滿電出發(fā)」正成為新的標(biāo)語，「超充之城」建設(shè)已加速鋪開，截至7月5日，全市已累計(jì)建成超充站441座，在建94座;今年5月，深圳成功開展全國首次「多種模式應(yīng)用、多元場(chǎng)景覆蓋、多方市場(chǎng)參與」市域協(xié)同車網(wǎng)互動(dòng)示範(fàn)?wèi)?yīng)用實(shí)踐，對(duì)新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源潛力進(jìn)行初步驗(yàn)證。

　放眼全國，不少城市正在發(fā)力「超充」建設(shè)，而深圳的目標(biāo)不止於此。隨著一個(gè)個(gè)超充站從示意圖上走入大街小巷，深圳圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高效配置各類要素，構(gòu)築起一張配套設(shè)施全、使用體驗(yàn)優(yōu)、協(xié)作服務(wù)多樣化的新能源汽車產(chǎn)業(yè)超級(jí)網(wǎng)絡(luò)，通過瞄準(zhǔn)充電基礎(chǔ)設(shè)施這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新邁上新層級(jí)，令產(chǎn)業(yè)生態(tài)更具活力和創(chuàng)造力。

　深圳特區(qū)報(bào)記者 畢晗 攝

　「『新一代世界一流汽車城』，不僅僅是造車，其中涵蓋了技術(shù)創(chuàng)新、高端製造創(chuàng)新、消費(fèi)應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新以及生態(tài)文化創(chuàng)新，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的重構(gòu)。」中國(深圳)綜合開發(fā)研究院財(cái)稅貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任韋福雷表示，深圳的「超充」建設(shè)不僅僅滿足「用」，從產(chǎn)業(yè)鏈上下游看，將帶動(dòng)新一輪技術(shù)迭代，從而為整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)帶來升級(jí)變革。（深圳特區(qū)報(bào)記者 鄒媛）

　頂圖圖説：2024年粵港澳大灣區(qū)車展。深圳特區(qū)報(bào)記者 何龍 攝