8月5日上午，作為國務院《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》（以下簡稱《河套規劃》）發布一周年的標誌性事件，河套首班深港跨境直通巴士開往香港。
《河套規劃》明確提出要高度便利科研人員進出「一線」。河套深港跨境巴士實現直通往來深港，既是政府、深圳海關和深圳邊檢總站協同落實《河套規劃》部署的重要成果，也是落實中共二十屆三中全會「推進通關監管創新」的全新起點，必將更加激發深港創新要素流通活力，增強國際人才的吸引力，凸顯河套深港科技創新合作區的獨特優勢。
充分調研通關需求。河套發展署、福田區、海關、邊檢部門積極走訪河套深圳園區內重點科研企業機構，認真聽取園區科研人員便利通關的意見建議。截至7月底，河套發展署已匯總收集在河套深圳園區從事科研、具有高頻跨境通行需求的人員2000多人，預計人數還將會持續增加。
爭取下放審批事權。2024年6月，經廣東省政府批覆，廣東省公安廳將「一號通道」小汽車入出境審批事權下放深圳。在活動上，事權下放後香港中文大學深港創新研究院（福田）、香港理工大學深圳技術創新研究院（福田）等首批11家科研機構11輛小汽車，拿到了深圳市公安交警局發放的通行批文卡。從香港來河套創業的舒糖科技負責人何耀威表示，「現在我從『一號通道』開小汽車往返河套的公司和香港的家，跟以前相比時間差不多縮減了一半，真是太便捷了」他告訴記者，申請「一號通道」通行批文卡，從申請到獲得批文卡只花了一個星期，這樣的「河套速度」讓他很驚喜。「這張小小的批文卡，不僅解決的是我們來河套創新創業的港人的便利度問題，更重要是體現了對我們的尊重，以及激發我們加強深港科技合作的信心和動力」來自香港中文大學深港創新研究院（福田）的郭琛瑜表示。
有效提升通關體驗。針對園區科研人員需求，優化河套深港跨境巴士專線通關環節，河套發展署、福田區會同深圳海關結合通關時段、乘客數量、車輛類型等特點，完善現場指引標識，優化通關流線設置，確保科研人員便捷直達。有了河套深港跨境巴士直通服務，預計科研人員從香港科學園深圳分園到香港科學園「點對點」通勤時長壓縮至35分鐘左右，整體通勤效率提升30%。亞洲抗衰老及轉化醫學研究院（深圳）項目負責人兼執行院長王雪萊分享，「每周我們都會從香港、深圳來回多次，有了『一號通道』，科研人員可以更加方便的跨境通行。一杯咖啡的時間，我們就已經完成了通關和交通，這對我們今後對科研工作的開展與家庭生活的兼顧都是非常有幫助、有意義的」。下一步，河套發展署將結合科研人員的需要，推出更多班次的跨境巴士專線服務。
「這個直通專線升級後真是太好了！廣東省及深圳市政府、海關真是太替我們考慮了，為這樣的跨境便利通行服務點讚！為河套點讚！」剛登上河套深港跨境巴士的一位科研人員代表由衷感慨道。
未來，河套深圳園區將持續優化完善深港跨境便利通行服務，進一步提升通關體驗，充分發揮深港協同的橋樑作用，便利科研人員跨境便捷流動，書寫深港合作的新篇章。（記者 姚志東）
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