2024年暑運圓滿收官，兩個月來，深圳機場積極拓展國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化服務(wù)舉措，加大運力投放，保障旅客安全有序出行，累計客流量及航班起降架次，單日客流量及航班起降架次等多項指標(biāo)創(chuàng)下歷年暑運新高。截至8月31日，深圳機場今年的旅客吞吐量已突破4000萬人次，同比增長約20%。
日均客座率達(dá)84%
今年暑期市民出行熱度明顯高於去年同期，出入境客流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)出行與旅遊熱潮疊加，讓深圳機場迎來了「史上最旺的暑運」，機場日均客座率84.0%，超過民航平均水平。
客流量方面，深圳機場7月、8月累計保障旅客超1090萬人次，日均保障旅客超17.5萬人次，單日客流量最高突破19萬人次，均創(chuàng)深圳機場歷年暑運新高。
航班量方面，深圳機場暑期累計保障航班起降7.5萬架次，日均起降航班超過1200架次，單日航班量最高接近1300架次，均創(chuàng)深圳機場歷年暑運新高。其中8月單月航班量超3.7萬架次，創(chuàng)造了深圳機場通航以來的單月歷史新峰值。
在暑期跨境遊雙向升溫的助推下，深圳機場7、8兩月的國際及地區(qū)旅客量已恢復(fù)至2019年同期的九成水平。8月1日，機場國際及地區(qū)單日航班量達(dá)到183架次，創(chuàng)下歷史新高。
新開及加密航線近30條
為滿足廣大市民出境遊、避暑游、親子游等出行需求，深圳機場在暑期有針對性地拓展國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，新開及加密航線近30條，極大地豐富了旅客的航空出行選擇。
國內(nèi)航線方面，深圳機場新開阿勒泰、敦煌、伊寧、邵陽、黑河、雞西、漠河等7條國內(nèi)客運航線，並增加至烏魯木齊、海拉爾、長白山、瀋陽、十堰等20餘座城市的客運航班頻次，進(jìn)一步滿足旅客多樣化、個性化出行需求。
國際及地區(qū)航線方面，深圳機場新開及恢復(fù)至匈牙利布達(dá)佩斯、馬來西亞檳城等城市的直飛航線，並增加至日本東京、泰國曼谷的航線航班頻次，為旅客商務(wù)、旅遊出行提供便利。
保障無陪兒童5.2萬人次
暑運期間，深圳機場持續(xù)提升硬件設(shè)施和服務(wù)品質(zhì)，為旅客順暢出行保駕護(hù)航。
針對暑期客流特點，深圳機場持續(xù)開展「一老一小」旅客關(guān)愛行動，累計服務(wù)特殊旅客6.3萬人次，其中無陪兒童5.2萬人次、無陪老人及其他特殊旅客1.1萬人次；積極開展服務(wù)創(chuàng)新，在衛(wèi)星廳推出登機口外賣服務(wù)，升級航延電子餐券服務(wù)，率先試行登機口溢出行李現(xiàn)場二次安檢新模式，開展刷臉登機等新技術(shù)測試。
深圳機場還以啟用T3航站樓西翼廊國際場地為契機，優(yōu)化中轉(zhuǎn)保障流程，將國際轉(zhuǎn)國內(nèi)通程同樓中轉(zhuǎn)MCT（最短中轉(zhuǎn)銜接時間）由120分鐘縮短至110分鐘，有效提升旅客的國際中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗。
為保障旅客暑運出行，深圳機場停車場推出長時停車限時優(yōu)惠活動，讓自駕到深圳機場出行的旅客更「惠」出行。數(shù)據(jù)顯示，社會停車場日出場車次最高達(dá)4.75萬臺次，較平日增加7.5%，網(wǎng)約車、出租車保障量也較平日有所增長。此外，深圳機場開通的深中、深江機場快線以及往返珠海長隆的機場快線為珠江口西岸市民提供了「空地聯(lián)運」和「航空+旅遊」的新選擇。（記者 林麗青 通訊員 劉韶濱 韋明遠(yuǎn)）
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